O Metro do Porto, corre sério risco de paralisar, caso o governo não decida rapidamente o seu rumo, no que diz respeito à sua gestão.
Desde Outubro de 2005, que o projecto está paralisado.
Quem com essa situação sofre, são sempre os utentes. A linha amarela, Hospital de S.João Laborim, está “manca”já há muito tempo.
Por várias vezes, anunciada a sua extensão, e por outras tantas canceladas. Não só a extensão a Laborim, como todo o restante projecto da primeira fase.
Neste ziguezaguear constante, do ministro das Obras Públicas Mário Lino, e do governo, no que ao financiamento, e gestão do Metro do Porto diz respeito, bloqueia completamente a sua continuação e expansão.
Paradoxalmente! Enfatiza a megalomania da OTA e TGV, como é do conhecimento público, serão canalizados milhões, e milhões de euros. Enquanto o Metro do Porto continua a ser marginalizado, por este ministro, e este governo, como se fosse um enteado e não um filho.
Em que país vivemos! Que não se dá de facto prioridade às necessidades das populações, mas sim às megalomanias?
Desde Outubro de 2005, que o projecto está paralisado.
Quem com essa situação sofre, são sempre os utentes. A linha amarela, Hospital de S.João Laborim, está “manca”já há muito tempo.
Por várias vezes, anunciada a sua extensão, e por outras tantas canceladas. Não só a extensão a Laborim, como todo o restante projecto da primeira fase.
Neste ziguezaguear constante, do ministro das Obras Públicas Mário Lino, e do governo, no que ao financiamento, e gestão do Metro do Porto diz respeito, bloqueia completamente a sua continuação e expansão.
Paradoxalmente! Enfatiza a megalomania da OTA e TGV, como é do conhecimento público, serão canalizados milhões, e milhões de euros. Enquanto o Metro do Porto continua a ser marginalizado, por este ministro, e este governo, como se fosse um enteado e não um filho.
Em que país vivemos! Que não se dá de facto prioridade às necessidades das populações, mas sim às megalomanias?
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